Der Stadtrat hat eine neue Velostrategie entwickelt, die den "Masterplan Velo" aus dem Jahr 2012 ablöst. Da die Überprüfung der Umsetzung des bisherigen Masterplans im letzten Jahr ergeben hat, dass die Ziele weitgehend nicht erreicht wurden - der Tages-Anzeiger hat ein mehr oder weniger vernichtendes Urteil gefällt - versuchen die untätigen Verantwortlichen im Stadtrat nun, eine neue Strategie zu lancieren. Sogar die FDP hat dieses Vorgehen als "Neuer Wein in alten Schläuchen" bezeichnet. "Velostrassen" oder "Velorouten" heissen neu übrigens "Velovorzugsroute" - das bedeutet nun also: Nicht Velo, sondern alle Verkehrsteilnehmer - eben so wie heute auch.
Einmal mehr: Die Situation für Velofahrende in Zürich ist und bleibt katastrophal, der Stadtrat bleibt untätig und nimmt sich Ziele vor, die bereits heute vollständig unrealistich sind. Das weiss man leider mit Sicherheit, wenn man täglich mit dem Velo in dieser Stadt unterwegs ist.
Hier die Dokumente und die Artikel dazu im Tages-Anzeiger und in der NZZ:
Bericht im Tages-Anzeiger: https://www.tagesanzeiger.ch/jetzt-kommen-die-vier-schnellrouten-945070833924
Bericht in der NZZ: https://www.nzz.ch/zuerich/warum-man-in-zuerich-nicht-mehr-veloschnellroute-sagen-darf-ld.1607505
Comentários